Inauguração da revenda de caminhões Mônaco foi um sucesso

        O lançamento da nova concessionária do Grupo Mônaco, em Rondonópolis, nesta quarta-feira (25.04), contou com a presença de cerca de 300 pessoas, entre agropecuaristas, empresários, autoridades locais, imprensa e diretoria do Grupo Mônaco e MAN Latin América. Na ocasião, também ocorreu o lançamento nacional da nova linha de caminhões MAN extrapesados, com capacidade entre 45 e 74 toneladas.

     Para apresentar os extra-pesados, o presidente da MAN Latin América, Roberto Cortes, mostrou os caminhões e falou da satisfação em trazer o produto para Mato Grosso. “Hoje é uma data histórica para todos os envolvidos na comercialização dos caminhões MAN. Este evento é uma homenagem aos empresários que, conhecedores da tradição dos produtos MAN na Europa, aceitaram testá-los em condições reais de operação aqui no Brasil e deram o seu aval. E, escolhendo a nova revenda de Rondonópolis, também prestamos um tributo à nossa rede de concessionários, que investiu conosco para receber os extra-pesados que em breve estarão nas principais estradas brasileiras”, disse o presidente, ao afirmar ainda que o Estado é um grande polo de agronegócios. “Se eu soubesse do potencial dessa região promissora, teria vindo antes para cá”, concluiu.

     O diretor Executivo do Grupo Mônaco, Rui Denardin, disse apostar no mercado local, abocanhando uma boa fatia do comércio de extra-pesado. Já o diretor Comercial do Grupo Mônaco em Mato Grosso e no Pará, Flávio Matos, destacou que a expectativa de comercialização do MAN TGX é de cerca de 85 unidades/mês e 1020 unidades/ano. “Hoje, 43% do transporte de mercadorias no Estado é feito através de caminhões de carga pesada. Mato Grosso é um polo de exportação com vocação agropecuária e a MAN se encaixa no perfil das necessidades locais”, disse.

     Ainda no lançamento, os vendedores da unidade conversaram com alguns clientes potenciais, como o agropecuarista da cidade de Santo Antônio do Leste, Ronaldo Cardoso da Silva, que estava negociando cerca de dez unidades. “Este caminhão se encaixa no meu perfil e da minha fazenda, pela robustez. Dependendo das negociações, pretendo comprar alguns deles”.

     Já o presidente da Associação Comercial, Industrial e Empresarial de Rondonópolis (ACIR), Edson Robson Alves Ferreira, disse ter ficado impressionado, tanto com os caminhões, quanto com a concessionária. “É uma estrutura invejável que foi feita aqui e tenho certeza que irá causar um impacto muito positivo na região, dando segurança para os compradores e ainda gerando renda, negócios e empregos para o município”, pontuou Ferreira.

                        

Fonte: http://www.primeirahora.com.br/site/noticia/51626/inauguracao-da-revenda-de-caminh%C3%B5es-monaco-foi-um-sucesso

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Gincana do Caminhoneiro traz novidades para 2012

     A 24º Gincana do Caminhoneiro abre a temporada de 2012 com novidades: pela primeira vez, participantes poderão fazer um test drive exclusivo com caminhões da nova linha VW Advantech, todos com motorização Euro 5, que atendem às novas normas brasileiras de poluentes, o Proconve P7. Os veículos acompanharão as seis etapas do ano. E o primeiro desafio já está marcado para acontecer entre os dias 27 e 29 de abril, no posto São Cristóvão, em Fortaleza/CE.

     Com patrocínio da MAN Latin America, a competição é destaque por onde passa e promete movimentar o evento com o test drive. “Desde o início deste ano, lançamos uma série de novos modelos da linha VW Advantech no mercado. Agora, estamos lançando os caminhões MAN. Um evento como a Gincana do Caminhoneiro encurta a distância entre esses lançamentos e o motorista, e isso contribui para a disseminação das vantagens dos nossos produtos em todo o mercado. Além disso, temos a tradição da proximidade com os clientes, o que fortalece nossa politica de atendimento Sob-Medida”, destaca Ricardo Alouche, diretor de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da MAN Latin America.

     Informação também é pauta do evento. A convite da MAN Latin America, o engenheiro João Roberto Valdívia apresenta palestra com foco em legislação, custos e produtividade no dia a dia do profissional da estrada.

     A Gincana do Caminhoneiro consiste em percorrer um trajeto pré-determinado, ziguezagueando entre os cones, no menor tempo possível e sem derrubar nenhum deles, para alcançar um tempo pré-classificatório imposto pela organização. Ao atingir a meta, o caminhoneiro parte para uma segunda fase, onde fará o percurso novamente, com um traçado de maior dificuldade. O melhor motorista entre todas as etapas levará para casa um VW Constellation zero Km.

     A performance dos participantes é aferida por uma dupla de cronometristas da Chronosat, empresa homologada pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) que, com a ajuda de uma fotocélula, aponta as três melhores pontuações de cada uma das seis etapas programadas para a temporada.

     Os 18 caminhoneiros classificados ao longo do ano, nas etapas que serão realizadas em Fortaleza/CE, Campo Grande/MS (25 a 27/5), Vitória da Conquista/BA (22 a 26/6), Foz do Iguaçu/PR (17 a 19/8), Montes Claros/MG (5 a 7/10) e Ananindeua/PA (22 a 24/11), participarão da grande final, em 25 de novembro, no mesmo local da etapa paraense.

Fonte:http://www.revistafator.com.br/ver_noticia.php?not=201081

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Mercedez-Benz inaugura nova fábrica de caminhões em Minas Gerais

     O presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO para a América Latina, Jürgen Ziegler, vai apresentar na próxima quinta-feira 3, a nova fábrica de caminhões da companhia para a imprensa e autoridades, instalada na cidade de Juiz de Fora, Minas Gerais.

     Segundo o executivo, a nova planta, que iniciou suas atividades em janeiro deste ano, se posiciona entre as mais modernas do mundo e juntamente com a unidade de São Bernardo do Campo, que produziu no ano passado quase 80 mil caminhões e ônibus no País, está preparada para atender a todas as demandas do mercado.

     A fábrica de Juiz de Fora vai produzir os caminhões leves Accelo e os extrapesados Actros. O Ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, Fernando Pimentel, o governador do Estado de Minas Gerais, Antonio Anastasia, o prefeito de Juiz de Fora ,Custódio Mattos,e o superintendente do BNDES,Cláudio Bernardo, já estão confirmados para o evento.

                                         

Fonte: http://guilhermebarros.istoedinheiro.com.br/2012/04/27/mercedez-benz-inaugura-nova-fabrica-de-caminhoes-em-minas-gerais/

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BRASIL CAMINHONEIRO ACOMPANHA O MAIOR DESAFIO ENTRE AS TECNOLOGIAS DE MOTORES EURO 5 E EURO 3

Pensando nas diferenças entre um caminhão equipado com motor Euro 5 e outro com motor Euro 3, é possível dizer que o primeiro possui mais potência, maior torque, gera mais economia de combustível, e, acima de tudo, ainda é ecologicamente correto. Todos esses predicados contribuem para que o veículo provido com nova motorização apresente melhor desempenho e rendimento. Mas será que além da teoria, tal tecnologia oferece na prática mais vantagem um sobre o outro? Para responder essa questão, a Ford convidou o Caminhoneiro para acompanhar o Desafio Euro 5 X Euro 3 e verificar se economia, desempenho e sustentabilidade podem caminhar na mesma direção.

A regra do jogo é clara: ser justo e imparcial. Serão dois caminhões Ford Cargo, ou seja, modelos idênticos, que irão rodar com a mesma quantidade de combustível, durante o mesmo período e no mesmo percurso. O local escolhido para a execução do desafio é o campo de provas da TRW, localizado em Limeira, interior de São Paulo, com uma pista de quatro quilômetros de extensão.

Serão quatro motoristas para pilotarem os respectivos brutos, revezando em três turnos de duas horas cada. Ao todo, oito horas de prova aproximadamente, até que cada caminhão perca atinja a “pane seca”. Os pesados serão abastecidos com os mesmos 150 litros de diesel em um dos tanques (o outro compartimento será selado). Lembrando que ao caminhão Euro 5 será adicionado o Diesel S-50 e ao Euro 3 o Diesel S-500.

Cada caminhão seguirá com o mesmo peso bruto total de 24,5 toneladas, sendo equipados com igual quantidade de carga – três veículos modelos Transit em cada carreta, pensado sete toneladas (implemento e carga). As cabines pesam 6,5 toneladas e as carretas com 11 toneladas cada, respectivamente.

Os técnicos da Ford garantem que o resultado será favorável ao Euro 5. Mas, afinal, qual deles terá mais autonomia com a mesma quantidade de combustível, sem perder potência e rendimento?

Fiquem ligados no maior desafio entre um Euro 5 e Euro 3 do Brasil. Portanto, não percam, no próximo domingo, às 7h30, será o início desta disputa emocionante!

Fonte: Brasil Caminhoneiro

Fonte:http://negociodepeso.blogspot.com.br/2012/04/brasil-caminhoneiro-acompanha-o-maior.html

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Fórmula Truck realiza etapa no Rio de Janeiro

                        

A etapa carioca da Fórmula Truck 2012 será no dia 1º de abril (domingo), às 10 horas, no Autódromo Nelson Piquet, em Jacarepaguá. Este é atualmente o principal patrocínio da Petrobras Distribuidora no segmento de Esporte Motor, resultado de uma parceria que está completando 16 anos.

A largada da Fórmula Truck será às 13h05.

Utilizar os patrocínios de Esporte Motor como laboratório de aprimoramento de produtos - muito dos quais chegaram posteriormente ao consumidor, nos postos Petrobras - é um dos focos de atuação da Petrobras na Fórmula Truck.

Atualmente, a categoria utiliza em todos os veículos de competição o Lubrax Avante, lubrificante de alta performance, e o Diesel Podium S-50, que oferece melhor desempenho nas retomadas de velocidade e o menor teor de enxofre do mercado, contribuindo para a redução da emissão de poluentes na atmosfera, ambos disponíveis nos Postos Petrobras.

“Trata-se de um patrocínio de grande relevância, pois permite reunir em um só projeto ampla divulgação da nossa imagem, desenvolvimento de produtos e ações de relacionamento com públicos estratégicos”, afirma o presidente da Petrobras Distribuidora, José Lima de Andrade Neto.

Esta é a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, que tem provas em 10 localidades, incluindo uma na Argentina. A estreia da categoria no Rio de Janeiro ocorreu em 2010 e os resultados de público superaram todas as previsões, com mais de 50 mil pessoas no autódromo e cerca de 800 convidados no Hospitality Centre (HC) da Petrobras Distribuidora. Como o sucesso se repetiu em 2011, as expectativas para este ano são de que o público seja ainda maior.

Ingressos: R$ 25,00 (arquibancada); R$ 130,00 (credencial PADDOCK); e R$ 570 (credenciais VIP) e podem ser comprados pelo site www.formulatruck.com.br/ingressos, no autódromo (de 29/03 a 31/3) ou em Postos Petrobras (lista de postos também disponível em www.formulatruck.com.br).

Fonte: http://www.revistafator.com.br/ver_noticia.php?not=197889

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Mercedes irá expor caminhões na Agrishow

Evento ocorre na próxima semana, em Ribeirão Preto.

Mercedes mostrará quatro modelos na Agrishow

Entres os dias 30 de abril e 4 de maio acontece a 19ª edição do Agrishow, principal feira de tecnologia do agronegócio no Brasil. O evento ocorre em Ribeirão Preto (SP), no Centro de Cana da Secretaria de Agricultura e Abastecimento do Estado, na Rodovia Antonio Duarte Nogueira, km 321.

Em sua carreta estande, a Mercedes-Benz irá expor o caminhão leve Accelo 815, o semipesado Atego 2429 e os extrapesados Atron 1635 e Actros 2646.

“Os caminhões Mercedes-Benz são reconhecidos no setor do agronegócio por seu desempenho excelente e pela elevada robustez, resistência e produtividade”, afirma Tânia Silvestri, diretora de Vendas e Marketing de Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Com a linha 2012, acentuamos ainda mais essas e outras vantagens, como a versatilidade de aplicação, elevada capacidade de carga, reduzido consumo de combustível e menor custo operacional, além da avançada tecnologia BlueTec 5 e do design mais moderno dos novos modelos. Asseguramos assim mais valor para a frota do cliente e maior rentabilidade para os seus negócios”, completa Tânia.

Além dos seus veículos, a montadora irá apresentar o BlueTec 5, avançada e exclusiva solução da marca para caminhões e ônibus em atendimento ao PROCONVE P-7.

A Agrishow contará com 780 expositores de mais de 50 países. A expectativa é que 150 mil pessoas visitem a feira, entre agricultores, pecuaristas, agroindustriais, empresários, representantes de entidades de classe, profissionais, especialistas e estudantes.

Fonte:http://www.webtranspo.com.br/rodoviario/25026-mercedes-ira-expor-caminhoes-na-agrishow 
 

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Equipes se preparam para mais um rali: o Sertões Series

Uma corrida dentro e fora das trilhas. O momento agora é de trabalhar com afinco na preparação mecânica dos veículos que disputarão mais uma etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.
Equipes de motos, quadriciclos, UTVs, carros e caminhões começam a se movimentar para o Sertões Series, prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country 2012. Localizada a 263 quilômetros de São Paulo, a cidade de Avaré receberá pela segunda vez a competição. O Parque de Apoio será montado no EMAPA - Parque de Exposições Fernando Cruz Pimentel.

Nestes dias que antecedem o evento, as equipes trabalham nos ajustes finais dos veículos. Que o diga o piloto Guido Salvini, da Salvini Racing. "Nos intervalos das etapas temos profissionais que se dedicam na preparação do nosso Mercedes-Benz Atego 1725. Realizamos testes que verificam o desempenho e a resistência. É fundamental estar concentrado neste serviço, para não ocorrer surpresas negativas durante o rali", explicou. "Estamos há seis anos pilotando caminhões da linha Atego e eles nunca nos decepcionaram. Por ser robusto e potente, temos um equipamento verdadeiramente apto para encarar as adversidades de um rali", enfatizou Salvini. O time fica completo com o navegador Flávio Bisi e com o copiloto Fernando Chwaigert.

De acordo com a organização do certame - a Dunas Race - pilotos e navegadores terão 160 quilômetros de trecho cronometrado, divididos em duas especiais. Entre os obstáculos de piso, os competidores encontrarão muito cascalho, piçarra e lombadas. "O percurso cortará fazendas produtoras de cana de açúcar, laranja e café. Temos certeza de que será extremamente técnico e difícil", declarou Salvini. 

A prova de Avaré também faz parte do Sertões Series, campeonato composto pelo Rally dos Sertões e Rally dos Amigos.

Foto : Doni Castilho/ Dfotos


Fonte: http://www.crossbrasil.com.br/2012042619011/Rally/equipes-se-preparam-para-mais-um-rali-o-sertoes-series.html

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Consórcio de caminhões não para de crescer

O consórcio ganha cada vez mais espaço no Brasil como modalidade de compra. Seja para carros, motos, imóveis e caminhões, estes últimos responsáveis pela maior parte do transporte no país.

De acordo com a Racon, empresa especializada na modalidade com grande experiência de mercado, a previsão para este ano é de alta de 7% a 9% para o ano de 2012. A própria Racon registrou alta de 31% em 2011 e prevê a manutenção deste crescimento para este ano. Uma das vantagens do consórcio é a ausência das altas taxas de juros na aquisição do veículo.

Em entrevista ao Transposhop, Elaine Oliveira, gerente comercial da Racon ABC, fala sobre como está o consórcios de caminhões no estado de São Paulo.

1 – Em relação aos últimos anos, como está a procura por consórcio de caminhões?

Como todo o segmento de consórcios, o de caminhões também tem tido crescimento significativo. O volume de cotas comercializadas no Brasil, no segmento de pesados, cresceu 12,4% no último ano, e o crescimento de contemplações foi de 14,7%, frente a 2010. Na Racon registramos um crescimento significativo de 31%.

2 – Qual a perspectiva para os próximos anos?

As perspectivas de crescimento, da ABAC, estão projetadas entre 7% e 9% para o setor de consórcio, no ano de 2012. E mesmo com um cenário instável, as notícias são boas para o sistema de consórcios que continuará crescendo. A Racon, apostando na sua expansão, quer acompanhar este crescimento, em vista de que a procura e opção pelo sistema de consórcio é reflexo da percepção do consumidor como sendo uma alternativa mais viável para planejar a renovação ou ampliação da sua frota de forma mais econômica.

3 – Quais as vantagens do consórcio em relação ao financiamento comum?

 Adquirir hoje um bem em condições de consórcio é um dos modos mais fáceis, pois não se trabalha com juros, apenas com taxa de administração, em torno, de 0,13% ao mês. O cliente pode adquirir uma cota e adequar o pagamento de acordo com o orçamento e, no momento em que é contemplado, ele tem o crédito para adquirir o seu bem.

Outra vantagem oferecida é o plano de parcela reduzida a 85%, o cliente poderá optar pelo pagamento de 85% da parcela mensal até a contemplação ou até a assembleia de número 40, no caso do Grupo 584, da Racon Consórcios de Caminhões. De posse do bem, o cliente o poderá aumentar o seu faturamento e assumir a parcela integral. O consórcio se torna ainda mais vantajoso por ser uma compra programada, planejada e mais econômica.

4 – Qual tipo de caminhão (popular, luxuoso,outros) tem a maior procura?

A procura é ampla, desde caminhões para cargas leves a pesadas, para pequenos a grandes frotas, motoristas autônomos com necessidade de ampliar e renovar a frota, para atender a novas exigências regulamentares e às novas tecnologias ambientais, visando adequação de redução de emissão de efluentes, como é o caso no modelo Euro V. O consórcio se encaixa com uma ótima ferramenta para o consumidor que planeja o seu futuro.

Fonte: http://noticias.primeiramao.com.br/consorcio_de_caminhoes_nao_para_de_crescer_content_ct_11134__.aspx

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Ribeirão Diesel lança nova linha de caminhões 2012

Ribeirão Diesel lança nova linha de caminhões 2012 (foto: divulgação)

A concessionária autorizada de caminhões Mercedes-Benz do Brasil, Ribeirão Diesel, com sede em Ribeirão Preto, interior de São Paulo (SP), apresenta nesta quarta-feira (25), a partir das 20 horas, sua nova linha de caminhões Accelo, Atego, Axor, Actros, Atron – nas versões 2012.

Durante coquetel de lançamento, assinado por Gula Biagi, serão apresentadas aos convidados todas as novidades e vantagens que foram incorporadas à linha 2012. No dia seguinte ao lançamento, na quinta-feira (26), haverá também um TruckTest com os lançamentos, a partir das 9 horas.

Segundo Ronaldo Cesquim, gerente comercial da Ribeirão Diesel, a nova linha 2012 de caminhões Mercedes-Benz não está apenas modernizada, mas ganhou um up grade, com benefícios operacionais. “Além do desempenho superior e do menor consumo de combustível, os novos caminhões propiciam vantagens adicionais aos clientes, como mais tecnologia, conforto, segurança e robustez, além de design ainda mais arrojado”, destaca.

Além disso, segundo o gerente comercial, a nova linha traz, nesta versão 2012, uma redução de 60% de óxido de nitrogênio e 80% das emissões de material particulado, ou seja, sete caminhões novos geram o mesmo índice de gás carbônico que um único caminhão produzido até o ano passado. “Comparando com o início do programa de redução de emissões de poluente, em 1986, essa nova tecnologia – a Blue Tc5 – proporciona uma redução incrível: a conta é 35 veículos novos para um antigo”, explica Cesquim.

Uma novidade neste ano, durante o lançamento da linha, segundo Ricardo Stéfani, diretor da Ribeirão Disesel, é que o cliente que adquirir um caminhão da nova linha 2012 durante o evento ganhará um ano de Contrato de Manutenção Preventiva Basic Service e mais 1.200 litros de ARLA 32.

Lançamento Online
A Mercedes-Benz inovou neste ano no lançamento da nova linha e investiu nas redes sociais e portais de notícias. O objetivo da ação foi divulgar as características e aspectos da nova linha de caminhões para as mais diversas atividades de transporte, como desempenho, consumo e redução de custo operacional.

Em março, a Mercedes-Benz iniciou uma campanha na internet visando destacar as vantagens e benefícios da nova linha de caminhões para as mais diversas atividades de transporte. Ações foram feitas nos maiores portais de notícias do País como UOL, Globo.com, Folha, Zero Hora, O Globo e MSN.

A companhia investiu também na plataforma de relacionamento Facebook (www.facebook.com/mercedesbenzcaminhoes). O objetivo, segundo Ronaldo Cesquim, foi aumentar a presença da marca no mundo digital e estreitar o relacionamento com clientes e admiradores da marca.

Além disso, o hotsite da linha 2012 (www.mercedes-benz.com.br/linha2012) está no ar desde outubro do ano passado, com todos os detalhes das novas famílias Accelo, Atego, Atron, Axor e Actros, além de fotos, vídeos e tudo sobre a tecnologia BlueTec 5, solução da marca para atendimento à nova legislação PROCONVE P-7.

Ribeirão Diesel Caminhões 
Criada em 1971 como a única concessionária autorizada da Mercedes Benz, em Ribeirão Preto, o Grupo Ribeirão Diesel está localizado em um ponto estratégico da cidade, em um espaço de 37 mil metros quadrados. Com cerca de 200 colaboradores, a empresa oferece 
uma extensa linha de produtos que inclui todos os segmentos de transportes como vans e utilitários, caminhões leves, médios, semi-pesados, pesados, extra-pesados; além de ônibus urbanos e rodoviários.

A Ribeirão Diesel atua nas regiões de Ribeirão Preto e Franca, abrangendo cerca de 50 cidades do noroeste do Estado de São Paulo. Atende clientes dos mais diversos ramos da economia como agroindústria, transportadoras, prestadores de serviços, comércio varejista e atacadista, profissionais autônomos de transporte de cargas e pessoas, indústrias diversas, concessionárias de transportes urbano e rodoviário etc.

A Ribeirão Diesel fica na Avenida Presidente Castelo Branco, 51 – 
em Ribeirão Preto (SP) / Telefone (16) 2102-0555.

Informações para a Imprensa:
Verbo Nostro Comunicação Planejada – (16) 3632-6202 / 3610-8659
Jornalistas: Andréa Berzotti, Luciana Grili, Valter Jossi Wagner
Estagiário: Leandro Martins

Fonte: http://refrescante.com.br/ribeirao-diesel-lanca-nova-linha-de-caminhoes-2012.html

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Caravana Siga Bem leva serviços, cidadania e muita festa em MS

A Caravana Siga Bem fez sua primeira parada em uma capital brasileira. O projeto patrocinado pela Petrobras e MAN Latin America parou o posto Caravagio, em Campo Grande (MS), nos dias 23 e 24. A ação, maior evento itinerante de responsabilidade social da América Latina, teve shows, palestras e a visita de escolas e projetos sociais da região.

A localização do posto é estratégica. De acordo com Valdecir Berticelli, Gerente Administrativo do posto Caravagio, são vendidos cerca de 1,5 mi de litros de diesel e 50 mil litros de diesel S-50 por mês. “O Mato Grosso do Sul é um estado de ligação entre Paraná, Porto de Paranaguá e o norte do País, onde o tráfego de caminhões é alto”. 

Os visitantes da Caravana Siga Bem assistiram à apresentação da Banda Down, criada há seis anos por crianças portadoras de Síndrome de Down da Sociedade Educacional Juliano Fernandes Varela. Marcelo dos Santos, maestro regente do grupo, acredita que a participação do grupo no evento da Caravana Siga Bem é uma oportunidade única. “Para nós este tipo de apresentação nos permite melhorar a autoestima dos alunos e mostrar nosso trabalho ao público em geral”. Com a presença de cerca de 150 crianças por dia no evento, não houve descanso no palco. Os alunos das escolas Celina Jallad, Ione Catarina e Oneida Ramos pularam, cantaram e participaram de todas as atividades.  

Além das apresentações para o público infantil, a peça encenada pelo staff da Caravana, “Paixão é igual fumaça. Sufoca, mas passa”, animou convidados de todas as idades. Na obra, a equipe interpreta alienígenas que vivem em NOx, um planeta fictício destruído pela poluição. 

O espetáculo ajuda a conscientizar, de maneira lúdica, a população sobre a importância da redução na emissão de partículas poluentes.  Ainda se apresentaram na carreta palco, o cantor Nuno Baes, Léo Verão e Banda e Artur Gabriel e sua banda, que subiram ao palco para apresentar repertório que une diversos instrumentos musicais ao violino elétrico.

Responsabilidade

Os participantes do evento no posto Caravagio assistiram à palestras sobre segurança no trânsito e direção defensiva, ministradas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). A Comissão de Educação de Trânsito da corporação também apresentou um teatro de fantoches para conscientizar o público sobre os perigos de dirigir sob o efeito do álcool. Os motoristas esclareceram dúvidas com os agentes sobre direção defensiva e participaram do “Cinema Rodoviário”, onde assistiram vídeos sobre a importância da direção segura.

Rosely Molina, delegada da Delegacia Especializada de Atendimento à Mulher de Campo Grande (MS), conversou com os caminhoneiros sobre o serviço “Ligue 180”. No bate-papo, Rosely frisou a importância da denúncia para reverter e prevenir a exploração e a violência contra as mulheres.

Serviços e Test Drive

Além dos serviços gratuitos oferecidos em toda parada da Caravana Siga Bem, como corte de cabelo, massagem e exames de acuidade visual e auditiva, os caminhoneiros puderam participar do teste para o Prêmio Caminhoneiro do Ano que, ao final da Caravana, vai premiar o melhor caminhoneiro com um caminhão MAN zero quilômetro. 

A equipe da Caravana Siga Bem, que recebeu treinamento direto da Petrobras, realizou testes de opacidade nos caminhões. Segundo Adilson Rohenkohl, motorista presente no evento, é sempre fazer uma manutenção preventiva. “É importante ver se o caminhão está em dia. Com a Caravana Siga Bem aqui em Campo Grande, paramos para abastecer, comer e aproveitamos a oportunidade para fazer os testes de graça no pesado”.

A empresa Granfer Caminhões e Ônibus aproveitou o espaço para apresentar a nova linha Advantech de caminhões MAN, com nova motorização Euro 5. Os motoristas puderam testar os modelos Constellation 19.330, cavalinho, e o 25.390, com carreta. Para o caminhoneiro Valmir Romanzini, as vantagens vão além do novo motor. “A cabine é muito confortável e o painel bem funcional, a troca de marchas ficou mais macia e silenciosa e a embreagem está mais confortável”.

Idealizada pelo Grupo Cobram, empresa de marketing e comunicação que, entre outras atividades, produz o programa “Brasil Caminhoneiro” e o Portal Brasil Caminhoneiro, além dos programas de rádio Siga Bem Caminhoneiro (distribuídos a mais de 170 emissoras por todo o País) a Caravana Siga Bem é a maior ação social e promocional itinerante realizada nas estradas da América Latina.    

www.caravanasigabem.com.br

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Prêmio Transporte Responsável

O Prêmio Transporte Responsável já está em sua terceira edição, promovendo a importância da sustentabilidade no segmento de transporte de cargas. Relembre os ganhadores de 2011 e não deixe de se inscrever para faturar o primeiro lugar deste ano. 

Categoria Transporte de Carga Perigosa

Novas empresas apareceram para disputar esta categoria, mas o primeiro lugar ficou com a Brasilmaxi Logística, seguida pela Gafor e Transbittar. 
Nesta edição a Transporte Mundial, junto com os patrocinadores Scania, Randon Implementos e Cantu Pneus inovaram, destacando o ISV (Índice de Segurança Veicular), o IDH (Índice de Desenvolvimento Humano) e IGA (Índice de Gestão Ambiental). A Translogistics levou a melhor e mostrou que seu ISV era superior às outras empresas. A Gafor e Brasilmaxi travaram disputa acirrada para conquistar o melhor IDH e dividiram o pódio, mas a Brasilmaxi faturou sozinha com o melhor IGA.

Categoria Transporte de Cargas em Geral

Também uma disputa ponto a ponto, com todas as transportadoras lutando para ser a mais sustentável. Mas quem ficou em primeiro lugar foi a Estrada Transportes, em segundo a Transportes Excelsior, seguida pela Supricel Logística. A Estrada Transportes também se destacou no ISV. O melhor IGA ficou por conta da Seqtra Logística, e quatro empresas dividiram a vitória com o melhor IDH: Expresso Nepomuceno, Gafor, Rápido 900 e Transporte Excelsior.

Na edição terceira edição do Prêmio Transporte Responsável foi criada uma nova categoria: a de cases. Empresas que investiram em sustentabilidade, economia decombustível e diminuição de custos com peças, por exemplo, foram homenageadas pelo esforço construtivo. A Dalçoquio e a Expresso Nepomuceno dividiram o melhor case, com ambas direcionando metade do valor economizado com essas ações aos seus funcionários.

Quer fazer parte deste rol de vencedores? Inscreva sua empresa e seus cases de sucesso para o Prêmio Transporte Responsável 2012.

Karina Bernardino

Fonte: http://transportemundial.terra.com.br/index.asp?codc=1874

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Caminhões JAC virão ao Brasil em parceria com a Navistar

                 







Divulgação

Caminhões da JAC já são vendidos em países sul-americanos, como Chile; modelos leves e médios virão ao Brasil em parceria com a International

Do R7

A JAC, maior marca de carros chineses no Brasil, também pode ter seus caminhões comercializados por aqui em um futuro próximo.

A americana Navistar, dona da marca International Caminhões, assinou uma carta de intenções que prevê a venda de caminhões leves e médios no Brasil.

O protocolo, firmado durante o Salão do Automóvel de Pequim, na China, não detalha se os veículos serão importados ou produzidos em território nacional. A companhia americana não comenta o assunto.

De acordo com o presidente da Navistar América do Sul, Waldey Sanchez, com a parceria, a International atuará em novos segmentos.

- Na China, já temos uma parceria com a JAC para produção de motores diesel MaxxForce. Este novo acordo expande a cooperação entre nossas empresas, permitindo novas oportunidades de negócio para a rede de concessionárias International Caminhões no Brasil.

A Navistar diz que ainda não sabe quando a operação em território nacional terá início. A empresa também não detalha quais serão os caminhões vendidos por aqui.

Os caminhões leves e médios da JAC já são comercializados em países sul-americanos, como o Chile. Na China, a empresa iniciou sua atuação na indústria produzindo apenas esse tipo de veículo.

A marca International Caminhões opera no Brasil desde 1998, em Caxias do Sul (RS). A empresa produz e comercializa dois modelos: o pesado 9800i e o semi-pesado DuraStar. Hoje, sua rede concessionária é composta por 14 revendas.

Fonte: http://noticias.r7.com/carros/noticias/caminhoes-jac-virao-ao-brasil-em-parceria-com-a-navistar-20120425.html

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